Что нужно знать при выборе коврика в салон ВАЗ

Обычно, коврики в салон покупают одновременно с покупкой машины, либо когда нужно поменять старые коврики в машине на новые. В любом случае, с данной покупкой не надо тянуть, потому что коврики нужны для каждой машины, в первую очередь для удобства водителя. Не надо думать, что все коврики одинаковые, тогда проблем с выбором не было  – покупай 1-ый попавшийся и порядок. По сути среди ковриков также есть как элитные модели, так и дешевенькие варианты.

Купите коврики и для салона машины и в багажник. Это позволит защитить салон от грязи и пыли. К тому же, коврики мыть намного проще, чем целую машину. Учтите, что они бывают как универсальными, так и специально изготовленными под определенную модель машины.

Если вы не желаете тратить много денег и времени на их поиск, приобретите универсальные например в интернет магазине. Но они прослужат недолго, их придется часто менять. При этом коврики не лягут идеально на пол, даже если их вырезать по контуру «корыта». Но имеются 1 больший плюс – универсальный коврик возможно приобрести на любом рынке.

Попытайтесь найти полиуретановые коврики. Они повторяют  конфигурацию пола машины, имеют высокие бортики, весят в 2 раза меньше, чем резиновые, и не когда не твердеют на холоде. Хотя стоят полиуретановые коврики недешево, они долго эксплуатировались и не усыхают от действия больших температур.

Покупайте коврики, специально изготовленные под марку вашего авто. Резиновые коврики хорошо защищают дно машины от проникания воды, тем не допускает гниения шумоизоляции и коррозии кузова. Но оригинальные коврики из ворса обладают еще лучшей способностью всасывать лишнюю воду, потому что обустроены резиновыми шипами.

Но несмотря на удобство и низкую цену на резиновые коврики, они имеют ряд минусов. Они  плохо гнутся (не эластичные), ломаются от замерзания, имеют больший вес и хранят противный запах.

Первым делом обратите внимание на механизм, который фиксирует коврика на полу. Это смогут быть липучки, крючки либо иные приспособления, хорошо прикрепленные к твердой базе коврика.