Рено Дастер 2016 в новом кузове фото, цена, видео, тест драйв, подробную информацию можно прочитать в этой статье. Впервые Рено Дастер появился в 2009 году и с самого появления сразу завоевал миллионы поклонников. Особенной популярностью он пользовался в России, его полюбили за низкую стоимость и хорошие технические характеристики и, конечно же, за проходимость.

Лето 2015 года поклонники кроссовера ждали с огромным нетерпением, так как именно тогда состоялся дебют обновленной версии Renault Duster. А перед этим поклонников модели создатели взбудоражили фото новинки, выложенными на всеобщий просмотр в просторах интернета.

И, наконец — то, разработчики порадовали нас Рено Дастер 2016 в новом кузове.

Экстерьер Рено Дастер 2016

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv foto121222431Каких- то глобальных изменений с внедорожником не произошло, по фото видно, что лишь слегка изменился экстерьер авто. Обновленная, уже хромированная, решетка со сдвоенной горизонтальной перекладиной, немного видоизмененные бампера, ручки на крыше и оправы зеркал.

Отдельного внимания заслуживает лишь оптика, которая приобрела весьма неординарное оформление и переднее дневное противотуманное освещение. Однако, из-за сдерживания цены на машину, фары так и не стали светодиодными. Так же появились диски с очень интересным и, слегка, агрессивным рисунком.

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv foto1212222431

Немного обновив свою «внешность», внедорожник оставил за собой все те же, что и ранее, отличные характеристики проходимости, за счет высокого дорожного просвета в 210мм, хорошие свесы, мощный угол рампы.

В целом – Рено Дастер 2016 в новом кузове фото, цена, видео, тест драйв, сохранил привычные очертания кузова и свой, уже узнаваемый силуэт. Видимо, ставка сделана не на супер — обновление, а на приятный цену, которая сохранилась на уровне предыдущей версии, и слегка посвежевший вид – чего вполне достаточно, что бы подогревать интерес к кроссоверу.

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv fotoЕще появилась возможность приобрести автомобиль в окрасе «хаки», что рассчитано больше на русский рынок. Длинна авто 4м 315мм, высота 1м 625мм, ширина 1м 822мм, колесная база 2м 673мм.

Достаточно миниатюрные размеры, как для внедорожника, дают авто дополнительные бонусы на городской дороге. Авто немного набрало в весе и теперь его масса составляет 1 315 кг.

Интерьер обновленного Рено Дастер 2016

В интерьере произошло намного больше изменений, чем в дизайне кузова. Панель приборов немного обновилась и стала более современной – в центре поставили семи – дюймовый мультимедийный дисплей. Качество, которого, правда, оставляет желать лучшего.

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv foto123   Тест-драйв обновленного Рено Дастер 2016 года показал что, не смотря на сотрудничество с компанией LG, мультимедиа система обладает плохим качеством изображения и в солнечную погоду разглядеть на приборе что-либо просто невозможно.

Отметим, что мультимедиа имеет подключения USB, Bluetooth и к смартфону. Так же внедорожник обзавелся камерой заднего вида, так же весьма сомнительного качества. Снова таки, на тест-драйве, камера неплохо «видит» в пасмурную погоду или темное время суток, но на ярком свете — просто «слепнет».

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv foto12Неплохим бонусом стала функция навигации. Больше комфорта заметят пассажиры передних кресел – заметно улучшилась эргономичность посадочного места и боковой поддержки. Хотя, опять — таки кресла еще далеки от идеала и, делать остановки, что бы размять ноги, по-видимому, еще придётся. Из нововведений стоит отметить подогрев лобового стекла, систему круиз – контроля и возможность дистанционного запуска двигателя, с помощью уже доступных для модели смарт – подключений.

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv foto1Панель приборов теперь обрела белую подсветку и хромированные датчики. Несколько улучшилась шумоизоляция, за счет новых, улучшенных уплотнителей в салоне и применения звукоизоляционных материалов под капотом. Кнопки стеклоподъёмников «переехали» на двери и, так называемый, гудок теперь располагается по центру руля, а не сбоку него, на отдельном рычажке, как в предыдущей модели.

Теперь на руле располагаются кнопки регулировки громкости мультимедиа и крутящийся переключатель для проигрывателя. Но здесь тоже как-то странно, почему не сделали конструкторы наоборот – кнопки для переключения песен, а накручивать – громкость, ведь так удобней и привычней.

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv foto1212243Багажник нового Рено Дастер 2016 года правильной формы, с удобным подходом.

В зависимости от версии авто, багажник может вместить до 1636 литров, при сложенных задних сидениях в переднеприводной модели, и до 1570 литров в полноприводной.

При обычном расположении задних кресел объёмы составят 475 и 408 литров, соответственно. На задних сидениях высоким людям лучше не размещаться, ведь места там маловато, но для дам, детей и мужчин, коренастой комплекции – вполне хватит.

Технические характеристики нового Рено Дастер 2016 года

Технические характеристики нового Рено Дастер 2016 года весьма интересны и разнообразны. Предлагается три двигателя на выбор. 1,2 литровый движок с турбиной, мощность которого до 125 лошадей и расход бензина 6,3 литра на сотню. На таком агрегате предполагается шести – ступенчатая механическая коробка, но российскому потребителю на эту версию не стоит рассчитывать, ведь она будет представлена только на европейском рынке.

На российском рынке будут представлены 2 бензиновых двигателя, объёмом 1,6 и 2 литра и мощностью 102 и 135 лошадиных сил, соответственно и крутящим моментом в 156 Нм и 195 Нм. На данный момент, переднеприводный Рено Дастер 2016 года, предполагается в комплекте с 5-ти ступенчатой коробкой передач, а полный привод – с 6-ти ступенчатой коробкой.

reno-daster-2016-v-novom-kuzove-foto-tsena-video-i-test-drajv foto12122232431Так же модель будет представлена и с автоматической трансмиссией. Настоящим открытием для нашего рынка станет 1,5 литровый дизельный мотор с мощностью в 110 лошадей и крутящим моментом до 240 Нм.

На дизеле возможна только шести – ступенчатая полноприводная механика. Первая скорость на передачах стала короткой, что должно помочь на бездорожье. Кроме всего, стоит отметить, что производитель уделил особое внимание на «приспособление» автомобиля именно к условиям топлива и дорог в России.

Обновленная передняя подвеска стала независимой конструкцыей со стойками МакФерсон. Задняя подвеска может быть полузависимой или независимой. Для полноприводных конфигураций Рено Дастер 2016 года, электромагнитная муфта, встроенная в задний редуктор, подключает задний мост автомобиля. Новинка, как и предыдущая модель собирается в московском заводе Рено. До первой сотни автомобиль разгоняется за 10.5 секунды. Очень неплохо для машины этого сегмента.

Цена Рено Дастер 2016 года стала известна 27-го июня. В зависимости от комплектации, а их четыре: Authentique, Expression, Privilege и Luxe Privilege; авто будет стоить от 609 тысяч рублей до 980, в топовой комплектации. В базовой модели предполагается тканевый салон, но возможна отделка кожей, что немного повысит стоимость Дастера.

Видео: Рено Дастер 2016 в новом кузове тест драйв

Видео тест – драйва нового Рено Дастер 2016 года, представленные выше, доказывают, что не зря машина называется внедорожником и наглядно показывает за что авто так полюбилось русскому покупателю.

Рено Дастер на видео показывает отличную проходимость и, в целом, улучшенные характеристики. Новинка точно станет лидером продаж в своем ценовом сегменте, как и предыдущая модель автомобиля.

Но, честно говоря, хочется увидеть реальные обновления модели, действительно удобные кресла и продуманную панель инструментов, качественное техническое оснащение. Думаю, многие согласились бы и на чуть высший порог цены, ради таких долгожданных обновлений в Рено Дастер.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *